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LS2, Integraler Motorradhelm Rapid II SOLID Matt Titanium, XXL

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Info zu diesem Artikel

  • LS2 Helm FF353 LS2 FF353 Rapid II Integralhelm, dieser LS2 Helm ist ein kostengünstiger Helm mit einem modernen schlanken Design
  • Der Helm ist in verschiedenen Farben und Kombinationen erhältlich
  • Dieser Helm ist mit einem Pinlock vorbereiteten Visier ausgestattet, durch das Anbringen eines Pinlocks verhindern Sie das Beschlagen des Visiers
  • Die LS2 FF353 Integralhelme sind in verschiedenen Farben und den folgenden Größen erhältlich; XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL, durch die große Auswahl bietet dieser Helm für fast jeden die richtige Passform
  • LS2 Helmets ist eine beliebte und weit verbreitete Marke für Roller- und Motorradhelme, die Helme sind auch bekannt für ihre Verarbeitung und ihr modernes Design



Produktinformation

Motorradhelme, Schutzhelme, Sicherheit, Geschwindigkeit, Qualität, Design, Innovation, LS2

LS2 Helmets

LS2 ist eine spanische Helmmarke. Sie sind eine Marke, die hochwertige Helme produziert. Helme, die für Motorroller, aber auch für Motorräder geeignet sind. LS2 hat u.a. Fahrer in MOTO3, MOTO2 und MOTOGP.

Offenhelm, Leichtgewicht, Belüftung, Freiheit, Komfort

Jethelme/openface helm LS2

Wenn Sie Wert auf Tragekomfort legen, haben Sie einen guten Grund, einen Jet-Helm für Ihren Motorroller zu kaufen. Dieses Modell lässt das Kinn frei, so dass Sie sich freier bewegen können. Außerdem ist diese Art von Rollerhelm leichter als ein Vollvisierhelm, der das Kinn vollständig bedeckt.

Jethelme/Openface helm LS2

Integralhelme/Vollvisierhelme LS2

Klapphelme/Modular LS2

Kinderhelme/Junior LS2

Safety, sicherheit

SAFETY

Wir beschützen Ihre Träume! Sicherheit hat für uns oberste Priorität; wir sind bestrebt, allen unseren Fahrern maximalen Schutz zu bieten.

Die Qualität, Qualität, Quality

QUALITY

Wir verwenden nur hochwertige Materialien! Unsere Produkte erfüllen oder übertreffen die anspruchsvollsten international geforderten Teststandards.

INNOVATION, innovation

INNOVATION

LS2 investiert ständig in Forschung und Entwicklung und ist ständig auf der Suche nach modernen Technologien, die wir in unsere Produkte einbauen können.

Design,entwurf,gestaltung

DESIGN

Stil und Design! Wir sind sehr kreativ in Bezug auf Grafik und Produktdesign, ohne dabei Kompromisse bei Qualität und Sicherheit einzugehen.

Carbon,HPFX,KPA,HPTT

MATERIALS

Carbon Fibre is a material used extensively in the aeronautical industry and of course in the highly competitive world of Formula 1 and MotoGP. It has incredible strength but it's extremely light.

LS2 uses multiple layers of our exclusive wide¬-weave carbon fibre for a very light, but strong shell that offers state-of-the-art energy management for the utmost on safety.

High Performance Fibreglass Composite is a carefully layered, proprietary blend of a unique weave of fibres pre-filled with resin into a strong, ultra lightweight, but rigid shell that bears an impact while better dispersing and managing energy for a safer ride.

A proprietary material specifically formulated by LS2, KPA utilizes nanoparticle technology to blend space age thermoplastics along with microscopic levels of aramid fibres for a material that is strong, lightweight, and offers the latest in high performance energy management for a safer ride. This special formula meets both ECE 22.06 and DOT requirements.

LS2 developed HPTT as the perfect blend of ABS and other thermoplastic polymers to offer the ultimate balance between safety, energy managing performance, weight, and value.


CiP
Bewertet in Italien am 27. November 2024
La circonferenza della mia testa per la misura del casco è 61cm. I miei vecchi caschi integrali, tra cui un Nava e un Fimez, erano uno 61 e 60. Questo casco LS2 è spacciato per un XXL 63-64cm ma é più stretto del Fimez da 60cm. Perché faccio così fatica a calzarlo? Perché mi comprime così la testa che la sento in pressione con le vene del collo che sembrano voler esplodere? L'unica comodità del casco é quando lo sfili ... provi immenso sollievo. Con la copertura al naso bisogna mettersi d'accordo. Meglio rimuoverla alle prima calzate.All'interno il casco è morbido solo agli zigomi. Le altre imbottiture quasi inesistenti. La struttura di protezione interna, in una specie di polistirolo nero, è rigidissima e mi chiedo come si possa sperare che assorba gli urti. La data di produzione è marzo 2024, ma se é vero che il polistirolo indurisce con il tempo, sembra avere diversi decenni.A vederlo il casco è bello. L'assemblaggio preciso e curato. La visiera molto trasparente e spessa mi ricorda il parabrezza in policarbonato della moto. La linguetta centrale di apertura è solida e comoda. In apertura e chiusura ha solo le posizioni aperto e chiuso. Niente scatti intermedi. Il sistema di areazione è facilmente azionabile con scatti decisi in apertura e chiusura sulla mentoniera. Presenti i pinlock se si vuole applicare la pellicola antiappannamento. L'omologazione correttamente riportata sul laccetto sottomento.Nella confezione 4 adesivi catarifrangenti, da applicare prima dell'uso. Forme ovali e a sigaro orribili, avrebbero potuto mettere degli adesivi con tagli migliori o quanto meno con la forma mostrata sulle istruzioni di applicazione.A forza di tirarlo in qua e là sembra stia cedendo leggermente risultando stretto come il mio vecchio Fimez da 60cm.Quindi il quesito finale ... Ne consiglierei l'acquisto per 80 euro? Forse per 50 euro. In apparenza potrebbe essere un buon casco, ma non è comodissimo e la rigidità interna mi fanno dire ... Forse meglio cercare altro!

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