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Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S, +200 % mehr Helligkeit, HID Xenon-Scheinwerferlampe, 66140XNL-HCB, Duo Box (2 Lampen)

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Info zu diesem Artikel

  • OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D1S: Die hellste OSRAM Xenon HID Lampe in der praktischen Duo Box
  • Bis zu 200% mehr Helligkeit für mehr Fahrsicherheit durch bessere Straßenbeleuchtung
  • Bis zu 250 m langer Lichtkegel für bessere Sicht, um Hindernisse und Gefahren früher zu erkennen
  • 20% weißeres Xenon-Licht für den leistungsbewussten Fahrer und ECE-zertifiziert
  • Premium Qualität Made in Germany: Verfügbar als D1S, D2S, D3S and D4S



Produktbeschreibung des Herstellers

NBL

Das stärkste Xenon-Licht von OSRAM

XENARC NIGHT BREAKER LASER ist die hellste OSRAM Xenon-Lampe

Diese leistungsstarke Lampe mit effizienter Xenon-Technologie sorgt für eine bessere Sichtbarkeit auf der Straße: bis zu 220% (D3S, D4S) mehr Helligkeit im Vergleich zur gesetzlichen Mindestnorm. Hinzu kommt der bis zu 250 Meter lange Lichtkegel und das bis zu 20% weißere Licht.

XENARC NIGHT BREAKER LASER für mehr Komfort und Performance

Das Video zeigt das verwendete Produkt.Das Video führt dich durch die Produkteinrichtung.Das Video vergleicht mehrere Produkte.Das Video zeigt das Produkt beim Auspacken.

XENARC NIGHT BREAKER LASER Highlights

NBL

Bis zu 220% mehr Helligkeit

Mehr Licht ermöglicht es, weiter zu sehen und daher schneller zu reagieren als bei der gesetzlichen Mindestnorm

NBL

Bis zu 250 m langer Strahl

Für bessere Sichtbarkeit

NBL

Bis zu 20 % weißeres Licht

Nahezu Laser-Look im Vergleich zum gesetzlichen Mindeststandard

NBS

ECE-geprüft

XENARC NIGHT BREAKER LASER ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und entspricht den ECE-Anforderungen

Hervorragende Leistung und der Komfort

Einmal XENARC NIGHT BREAKER LASER, immer XENARC NIGHT BREAKER LASER

  • Entdecken Sie die pure Leistung der XENARC NIGHT BREAKER LASER - das stärkste Xenon-Licht von OSRAM
  • Erhältlich in D1S, D2S, D3S und D4S
NBL
  • Farbtemperatur bis zu 4500K

  • Sie finden diese Informationen auf osram.com im Bereich "Anwendungen" -> "Vehicle Lamp Finder".

  • Es wird empfohlen, den XENARC-Lampenwechsel von einem Fachmann und paarweise durchzuführen

  • Im Vergleich zu Standard-Xenon-Lampen


Sam
Bewertet in den USA am18. Februar 2025
Die Medien konnten nicht geladen werden.
Jens B.
Bewertet in Deutschland am 28. Oktober 2024
Eingebaut und Ruhe.
Thomas_75
Bewertet in Deutschland am 10. April 2023
Diese Brenner bieten mit die beste Leuchtkraft und die etwas bläuchlichen cool blue intense, sind optisch nur etwas schöner, ist aber Geschmackssache.Nach diversen Tests, gibt da auch richtig gute auf YT, wem das vor dem Kauf interessiert, sucht mal nach "HolloWmanVid".Der wohl wichtigste Punkt, ist die Haltbarkeit, ich habe nachweislich 12Jahre die Osram Xenarc als Erstausrüster Brenner das ganze Jahr regelmäßig im Einsatz gehabt und nutze es mit den neuen weiter.Ich habe eine sogenannte skandinavische Codierung gehabt, wo bei jedem Start immer die Brenner mit eingeschaltet wurden und somit in der Zeit viele viele Starts mitmachen mussten.Genau deshalb habe ich mich wieder für die Osram entschieden!
bandar almufarej
Bewertet in Saudi-Arabien am 4. September 2022
لا يوجد اثبات بأن يكون المنتج جديد ولم يسبق استخدامه.لا يوجد ضمانلا يوجد اعتذار
Ryanccm
Bewertet in Kanada am 4. Dezember 2021
The original bulb has been with the car since Dec 2006. It has dropped in brightness over the years. I decided to make a switch before a long Christmas drive. It turned out far beyond my guess, The area that is lit isn't getting bigger, nor does the glare angle. But the overall brightness is increased by 3 fold. I get to see more details on the road driving at night extra-urban. I can spot deer potentially earlier.
Labrador
Bewertet in Deutschland am 7. November 2020
Ich habe die Birnen als Ersatz für die nach 240.000 km ausgefallene Linke Xenonlampe meines 5er BMW E61 gekauft. Beim Austausch habe ich dann gesehen, dass als Erstausrüstung ebenfalls Osram Xenarc, allerdings 1. Generation, verbaut waren. Die haben also wirklich lange gehalten!Die Lichtausbeute ist sehr gut. Auf jeden Fall besser als die „alten“ Leuchten. Im Seitenvergleich zur noch intakten Birne war das gut zu sehen. Einschränkend muss man allerdings sagen, dass Xenon Brenner gegen Ende ihrer Lebenzeit an Leuchtkraft verlieren. Habe dann auch die rechte Birne getauscht. Dazu müssen beim E61 die Scheinwerfer ausgebaut werden. Das schafft man aber auch als Laie!Bin sehr zufrieden mit dem Licht. Ich glaube die schlechten Bewertungen rühren daher, dass einige Käufer die Optik von LED Licht erreichen wollten. Das geht damit aber nicht!Nachtrag zur Lichtausbeute:Osram Xenarc Nightbreaker: 3200 Lumen und 4500 KelvinOsram Xenarc (Genration 1): 3200 Lumen und 4200 KelvinDie Daten stammen von der Osram Webseite. Fazit: Wenn sie neu sind sind beide gleich hell, lediglich die Lichtfarbe der Nightbreaker ist etwas „weißer“Muss jeder selbst entscheiden ob ihm das den Mehrpreis wert ist. Die einfachen Osram Xenarc kosten bei Amazon derzeit 37,-€ pro Stück, also 74,- pro Paar.
Andjou17
Bewertet in Frankreich am 24. Oktober 2020
Comme promis je reviens sur mon commentaire précédent. Ci dessous avec les crochets.Désolé et autant pour moi, j'ai remis les anciennes lampes qui marchaient avant le remplacement et rebellote! J'en ai depuis un problème externe aux lampes j'ai dû démonter le phare complet pour comprendre...Mon problème de mauvais éclairage était tout simplement du à un mauvais montage dans les optiques. Attention à ceux qui essaient de faire soi-même: les lampes doivent être fixer dans leurs encoches au millimètre près! Malgré les detrompeurs je me suis fait avoir! Du coup je reviens sur mon avis...Ces lampes fonctionnent très bien, en remplacement des lampes d'origine Xenarc 66144 standards sur la DS5. Eclairage nettement amélioré conforment aux attentes, lumière blanche légèrement jaune( il faut se mettre la nuit devant un mur pour voir les reflets jaunes). Remplacé aussi les antibrouillards jaunes H11 par des xenarc ledDriving. Le tout du plus belle effet avec le dispositif directionnel! Prix imbattables, je recommande vivement...《Remplacement des xenons Osram xenarc standards sur DS5 bi-xenons directionnels. Aucune différence notable et lampe de gauche qui éclaire moins fort que la droite, j'ai inversé et maintenant c'est la droite qui éclaire moins fort! C'est donc la lampe qui a un pb. Je vais remettre l'ancienne lampe et reviens aux commentaires plus tard.》
Kessie
Bewertet in den Niederlanden am 22. Juni 2020
Mensen die twijfelen tussen blauwlicht en deze rode moet ik helaas blauw afkeuren. Ik had eerst standaard blauw en momenteel deze nbu. Gewoon duidelijk verschil. En ook nog eens mooi licht. Het is zeker een aanrader.
Kev
Bewertet in Deutschland am 3. Dezember 2019
Hab mir die Night Breaker für meinen E61 FL mit Bi- Xenon geholt. Bin einfach nur begeistert!Ich hatte da schon vorher Osram Brenner drin, wusste aber bis zum Tausch nichts davon. Die hat wohl der Vorbesitzer eingebaut. Der Unterschied ist grade beim Fernlicht stark zu sehen. Leider kann ich nicht sagen wie alt die anderen waren. Mir ist nur aufgefallen, dass die vorherigen Brenner etwas mehr ins bläuliche gingen. Eine hatte sogar einen Lila Stich gehabt.An sich fand ich es nicht so schlimm, und schlecht waren die Dinger auch nicht.Ich bin aber oft spät in der Nacht unterwegs wenn ich von der Arbeit komme und wenn es dann stark regnete und man auch etwas übermüdet ist, hat man mit den Brennern fast nichts mehr gesehen. Mit den Night Breakern ist das jetzt auf jeden Fall viel besser.Womit man sich anfreunden muss ist natürlich, dass die Night Breaker nicht blau ausleuchten, sondern weiß. Ist aber Geschmackssache und mir in diesem Fall egal. Ich wollte bessere Sicht und das erfüllen die Brenner auf jeden Fall.Würde die Dinger jedem empfehlen.Achja... Hatte mehrmals gelesen, dass einige Leute einen Grünstich haben bei den Brennern. Ich konnte sowas bei mir nicht bemerken.
Lorenz Rang
Bewertet in Deutschland am 27. Februar 2019
Tatsächlich scheint es mir ebenfalls in keinem Fall zielführend, dass aus einem Testprogramm derartig mangelnde und mitunter völlig am Produkt vorbeigehende Bewertungen entstehen. Natürlich ist es Unsinn, Xenon-Brenner bewerten zu wollen, wenn ich nur einen bekomme. Allerdings erwarte zumindest ich hier eine möglichst objektive Bewertung allein des Produktes, nicht die irgendeines Testprogramms.Oder soll ich einen elektrischen Torantrieb schlecht bewerten, nur weil ich keine Garage habe?Sei's drum, es geht um's Produkt...Verpackung:Die Lieferung meiner bestellten Brenner - leider ohne Foto - war vorbildlich. Beide waren als Paar in der original Osram Kunststoff-Box verpackt, die m.E. für sich schon sehr gut beim Transport schützt. Die Box war noch versiegelt. Diese Box war darüber hinaus in zwei einzelne "Taschen" aus Knallfolie (k. A. ob das der korrekte Begriff ist, eben die Folie mit den vielen Luftpolstern. Luftpolsterfolie?) verpackt. Diese wiederum in einem etwas größeren Karton, nochmals mit Papier aufgefüllt, so dass zumindest nichts hin und her rutschen kann.Sehr gut.Passgenauigkeit:Ich habe D1S bestellt und D1S bekommen. Ich tausche nicht täglich unzählige Xenon Brenner, diese haben beim Einbau jedoch keinerlei Probleme bereitet. Vermutlich sind mindestens zwei Dinge wichtig: Passt der Stecker, und passt der Brenner (-Sockel) in die Halterung. Beides ohne Beanstandungen. Wie leicht oder schwer es ist, erstmal bis zum Brenner vorzudringen, ist natürlich einzig vom KfZ abhängig. Dazu nur soviel: Mein Wechsel am Audi Q5 - mit Online-Anleitung etwa 2,5 Stunden, weil viel Ausbau (Luftfilter) nötig. Wechsel am Citroen C5 III - 5 Minuten.Funktion:Ich persönlich bin überzeugt. Helles, weißes Licht. Kein blau-, gelb,- oder irgendein Stich sonstiger Art. Die Reichweite scheint besser (weiter) als vorher, gemessen habe ich es nicht. Mitunter erscheint mir die Reflektion der Fahrbahnmarkierungen oder solche im Baustellenbereich fast zu hell ;). Im Vergleich zu vorher für mich ein großer Unterschied. Die Ausleuchtung zur Seite (vor allem nach rechts) ist signifikant besser als vorher. Was nun auch wieder sehr stark auffällt, ist die Funktion des Kurvenlichts. Beim Citroen schwenken die Scheinwerfer ein wenig, bzw. die Reflektoren in den Scheinwerfern. Das habe ich mit den alten zuletzt kaum noch wahrgenommen. Mit den neuen ist es nun wieder sehr effektiv. Bleibt anzumerken, dass die vorherigen Brenner gut 8 Jahre verbaut waren und einer zuletzt noch stark rosa leuchtete. Mag also sein, dass ich im Laufe der Zeit ein ggf. langsames Nachlassen der Leuchtkraft nicht wirklich bemerkt habe.FazitZur Haltbarkeit kann ich nichts sagen, die Brenner sind gerade mal 3 Stunden in Betrieb.Einen Vergleich zu anderen neuen Produkten kann ich ebenfalls nicht anstellen. Und ob die Brenner nun wirklich 200% heller sind (wobei hier ja auch beim Produkt selber die Angabe fehlt, im Vergleich zu was sie denn 200% heller sein sollen) kann ich nicht beurteilen.Jedenfalls bin ich mit dem Ergebnis absolut zufrieden und würde diese Brenner wieder kaufen.

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